飛行機プラモが完成したので、次は2年ほど前に買って放置していたカローラ レビン 1/24
を作る事にしました。 この車は私が高校生のころ流行した車であります。 エンジンは1600cc DOHCのツインキャブのソレックス付きです。 クランクケースの鋳出マークはYAMAHAのマークが入ってました。 大衆車カローラのクーペタイプにスポーツカーエンジンを積んだところがかっちょ良いのであります。 当時はDOHCエンジンはスポーツカーに限られていて、他にハコスカ2000GTR、ダルマセリカ1600GT、 コロG、ベレットGT、ギャランGTO MRなどです。 こやつらに付いていたソレックスキャブレターはエンジンを吹かすと、空気を吸い込む時にコボコボコボと ごっついええ音がしてしびれまんにゃわ。 特にやんちゃもんはエアクリナーを外してもて、もっとええ音さしてましたんやわ。 しかし、そんな良い時代も排ガス規制によりDOHCエンジンもほとんど姿を消してしまいました。 ほんでもって、私が初めて新車で購入したのがカローラ1600GT ハードトップでした。 唯一生き残ったトヨタの2TGEUエンジン、DOHC1600cc 電子燃料噴射装置キャブ付きでしたが、 排ガス規制の為に、じゃじゃ馬感がなく、物足りない車でした。 おわり。 ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
by hippariya
| 2013-04-28 06:34
| プラモデル
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Comments(6)
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PCビッチ
at 2013-04-28 08:45
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懐かしいのぉ~・・・・。
27レビンにトレノ、オーバーフェンダーが迫力あったなぁ~ わてには、ちょっと高値の花で カローラ1400SRクーペ乗ってました。後にセリカSTの1600エンジンに乗せ変え走りまくってました。
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AFT
at 2013-04-28 22:10
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エンジン乗せ換えるとは、なかなかのやんちゃ走りしてたんですね。
いやぁ、昭和の車は良かった。
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ISO
at 2013-04-28 22:55
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いや~四角い。
しかし、プラモデルってのは何でもあるんですね~。
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AFT
at 2013-04-29 07:29
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hiramekijijii at 2013-04-29 09:37
何とかセリカの中古に乗った記憶がぁ~
懐かしいっす。
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AFT
at 2013-04-30 06:54
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セリカはわてらの憧れの車でした。
デザイン、性能ともにグー!
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